في خطوة تعكس التوجه العالمي نحو الاستدامة والابتكار التكنولوجي، وقّعت شركة HyperView الصينية المتخصصة في تقنيات القيادة الذاتية والنقل الأخضر مذكرة تفاهم استراتيجية مع عملاق الطاقة السعودي أرامكو في أكتوبر 2024. يهدف هذا التعاون إلى تطوير شاحنات ثقيلة تعمل بخلايا وقود الهيدروجين ومزودة بتقنيات قيادة ذاتية متقدمة، مما يمثل نقلة نوعية في قطاع النقل الثقيل ويدعم رؤية السعودية 2030 لتحقيق اقتصاد أكثر استدامة.
شاحنات الهيدروجين: مواصفات تقنية متطورة
تتميز الشاحنات الجديدة التي طورتها HyperView بالتعاون مع أرامكو بمواصفات تجمع بين الكفاءة والاستدامة. تعتمد الشاحنة على نظام خلايا وقود بقدرة 240 كيلوواط، مدعومًا ببطارية سعة 72 كيلوواط ساعة، وقدرة تخزين تصل إلى 59 كجم من الهيدروجين. هذه التركيبة تمنح الشاحنة مدى تشغيلي يصل إلى 800 كيلومتر بشحنة واحدة، مما يجعلها مثالية للنقل الثقيل عبر المسافات الطويلة داخل المملكة وخارجها.
إضافة إلى ذلك، تم تزويد الشاحنة بتقنيات قيادة ذاتية من المستوى الثالث (L3)، وهو ما يعني أنها قادرة على التحكم الذاتي في القيادة في ظروف محددة، مع إمكانية التدخل البشري عند الحاجة. هذه التقنية لا تعزز السلامة فحسب، بل تقلل أيضًا من تكاليف التشغيل وتزيد من كفاءة استهلاك الطاقة، مما يجعلها حلاً اقتصاديًا وبيئيًا في آن واحد.
خطة طموحة: مصنع في قلب السعودية
في إطار هذا التعاون، تخطط HyperView وأرامكو لإنشاء مصنع لإنتاج هذه الشاحنات في مجمع الملك سلمان للسيارات بمدينة الملك عبدالله الاقتصادية. الهدف هو إنتاج 1000 شاحنة سنويًا، مع تخصيص 60% من الإنتاج للتصدير إلى الأسواق الإقليمية والعالمية. هذا المشروع لا يعزز مكانة السعودية كمركز للتصنيع المتقدم فحسب، بل يدعم أيضًا الاقتصاد الوطني من خلال خلق فرص عمل جديدة وتعزيز الصادرات.
دعم رؤية 2030 وتقليل الانبعاثات
يأتي هذا المشروع تماشيًا مع أهداف رؤية السعودية 2030 التي تسعى إلى تنويع الاقتصاد وتقليل الاعتماد على النفط، مع التركيز على الاستدامة البيئية. تعمل أرامكو، كشركة رائدة في مجال الطاقة، على تطوير حلول مبتكرة للحد من الانبعاثات الكربونية، وتعد شاحنات الهيدروجين خطوة كبيرة في هذا الاتجاه. من جانبها، تجلب HyperView خبرتها في القيادة الذاتية والتكنولوجيا الخضراء، مما يعزز من قدرات المشروع ويضعه في صدارة الابتكارات العالمية.
تطورات متوقعة حتى مارس 2025
بحلول مارس 2025، من المرجح أن يكون المشروع قد شهد تقدمًا ملحوظًا. قد تكون الشركتان قد بدأتا في اختبار الشاحنات على الطرق السعودية، مثل المسارات الرابطة بين المدن الصناعية الكبرى كالرياض والدمام وجدة. كما يُتوقع أن تكون هناك إعلانات حول بدء بناء المصنع أو إنتاج نماذج أولية، مع احتمال عرض الشاحنة في فعاليات دولية مثل منتدى المعادن المستقبلي أو معارض التقنية في المنطقة.
تأثير اقتصادي وبيئي
من الناحية البيئية، ستساهم هذه الشاحنات في تقليل الانبعاثات الناتجة عن قطاع النقل الثقيل، وهو أحد القطاعات الأكثر استهلاكًا للوقود الأحفوري. أما اقتصاديًا، فإن تصدير 60% من الإنتاج سيفتح أسواقًا جديدة للسعودية في منطقة الشرق الأوسط وخارجها، مما يعزز من تنافسيتها في صناعة السيارات الخضراء.
يمثل تعاون HyperView وأرامكو نموذجًا رائدًا للشراكات بين القطاعين العام والخاص، وبين الخبرات المحلية والدولية. من خلال دمج تقنيات القيادة الذاتية مع طاقة الهيدروجين النظيفة، يضع هذا المشروع معيارًا جديدًا للنقل المستدام، ويؤكد التزام السعودية بمستقبل أخضر. مع استمرار التقدم في هذا المشروع، يبقى السؤال: هل ستكون هذه الشاحنات بداية ثورة في قطاع النقل، أم مجرد خطوة أولى في رحلة طويلة نحو الاستدامة؟
ليست هناك تعليقات:
إرسال تعليق